シリーズのハーフウェイポイントという位置付けもあって、今回は東西混走のショーダウンが実施されるスペシャルイベントとなった。イースト首位のオースティン・フォークナー（カワサキ）、ウエスト首位のアダム・シアンサルーロ（カワサキ）は、各々レッドナンバーを付けて出走。チームメイト同士の対決が注目された。
250SXのメインレース（15分＋1周）では、フォークナーがホールショットを奪い、シアンサルーロが続いた。オープニングラップ中にチェイス・セクストン（ホンダ）が2位に浮上。予選から好調だったフェランディスは4位、クーパーは6位につける。序盤はトップ3のペースが凄まじく、フェランディスは一時3秒以上の後れを取った。
8周目にシアンサルーロがセクストンをかわすと、東西ポイントリーダーによる頂上決戦が実現。トップのフォークナーとは2秒ほどの間隔があったが、シアンサルーロの追撃スピードが上回り、バトルはテールトゥノーズ状態に発展した。12周目にはシアンサルーロがフォークナー攻略に成功。13周目にはフェランディスもフォークナーをかわして2位に躍進した。
終盤になるとライダーの間隔が徐々に広がり、トップは単独走行になった。シアンサルーロはフェランディスに5秒弱の差をつけてフィニッシュ。3位フォークナー、4位セクストン、5位クーパーの順でチェッカーを受けた。ポイントリーダーはどちらも安泰で、フォークナーはイースト、シアンサルーロはウエストのタイトル争いで優位に立っている。

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