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IA-1

ジェイ・ウィルソン選手とビクトル・アロンソ選手が勝利

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2024年の全日本モトクロス選手権シリーズは全8戦を予定。早くもシーズン後半戦突入となる第5戦北海道大会が、千歳市にある新千歳モーターランドで開催された。
今大会は全道モトクロス選手権と併催され、全日本格式のクラスはIA1とIA2のみ実施。予選と決勝をすべて日曜日に詰め込んだワンデースケジュールで、IAの決勝はいずれも30分+1周の2ヒートに設定された。舞台となった新千歳モーターランドのダート・モトクロスコースは、北海道らしい広大な土地に設けられており、ダイナミックなレイアウトを特徴とする。砕けた軽石や火山灰が混ざったサンドに近い土質で、走行によりギャップが発生しやすい路面。この攻略も上位進出のポイントとなる。
全国的には天候が崩れた日曜日だったが、梅雨前線の影響が少ない北海道とあって、千歳市は降雨を免れ1日を通して曇天。路面はドライコンディションが保たれた。

全日本最高峰となるIA1クラスの決勝ヒート1は、ヤマハファクトリーチームから参戦するジェイ・ウィルソン選手(#1)のホールショットで幕を開けた。スタート直後にはマルチクラッシュが発生。ホンダに乗る横山遥希選手(#41)と小方誠選手(#9)、ガスガスを駆るビクトル・アロンソ選手(#33)ら4台が大きく出遅れることになった。
レース序盤、トップのウィルソン選手はじわじわとリードを拡大。1周目を4番手でクリアしたカワサキファクトリーチームの能塚智寛選手(#7)は、8周目に2番手まで順位を上げた。この段階で、ウィルソン選手と能塚選手は約7秒差。
レース中盤、両者のギャップにはほとんど変化がなく、能塚選手は背後に1台の接近を許しながらも2番手を守った。ところが13周目、能塚選手が転倒。2周後にも転倒を喫した能塚選手は、スポット参戦したカワサキの勝谷武史選手(#45)に次ぐ8位に終わった。レースは、18周目のラストラップまで危なげなくトップを快走したウィルソン選手が優勝。ほぼ最後尾から追い上げたアロンソ選手は5位、横山選手は8番手を走行していたホンダに乗る池谷優太選手(#13)を8周目に抜こうとしたところで接触転倒し、10位でレースを終えた。

赤旗再スタートとなった決勝ヒート2は、横山選手がホールショットを奪い、これをアロンソ選手がパスし、ウィルソン選手はスタート直後に7番手あたりとやや出遅れた。それでも、ウィルソン選手は1周目に4番手まで浮上。アロンソ選手、横山選手、能塚選手、ウィルソン選手とダンロップ勢が連なって1周目をクリアした。2周目には、能塚選手が横山選手をパス。トップ4が接近戦を繰り広げながら、5番手以下を大きく引き離していった。
5周目、横山選手が能塚選手を抜いたが、すぐに能塚選手が再逆転。同じタイミングで、ウィルソン選手がクラッシュした。ウィルソン選手は4番手のままレースに復帰したが、3番手の横山選手からは約14秒のビハインド。6周目以降、能塚選手のペースが微妙に落ち、これでアロンソ選手がじわじわとリードを拡大した。8周目、横山選手が再び能塚選手を逆転した直後に転倒し、3番手でレースに復帰したものの、能塚選手とのギャップは約10秒となった。
レース後半、アロンソ選手は独走状態に。そのまま18周を走破したアロンソ選手がIA1初優勝を挙げた。ラストラップには横山選手が能塚選手に肉迫したが、約0.4秒差で逃げ切った能塚選手が2位となり、横山選手が3位。ウィルソン選手は4位となった。


IA-1 ヒート1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 ジェイ・ウィルソン YAMAHA FACTORY INNOVATION TEAM YAMAHA `33:32.209 Dunlop ユーザー
2位 大城 魁之輔 YSP浜松 with BABANASHOX YAMAHA `33.39.175
3位 大塚 豪太 T.E.SPORT HONDA `33.47.477
5位 ビクトル・アロンソ Auto Brothers GASGAS JAPAN GASGAS `33:58.148 Dunlop ユーザー
7位 勝谷 武史   KAWASAKI `34.21.086 Dunlop ユーザー
8位 能塚 智寛 Team Kawasaki R&D KAWASAKI `34.25.695 Dunlop ユーザー

IA-1 ヒート2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 ビクトル・アロンソ Auto Brothers GASGAS JAPAN GASGAS `33:37.144 Dunlop ユーザー
2位 能塚 智寛 Team Kawasaki R&D KAWASAKI `33.51.354 Dunlop ユーザー
3位 横山 遥希 Honda Dream Racing LG HONDA `33.51.782 Dunlop ユーザー
4位 ジェイ・ウィルソン YAMAHA FACTORY INNOVATION TEAM YAMAHA `34:35.989 Dunlop ユーザー
7位 小方 誠 TEAM HAMMER HONDA `35.05.688 Dunlop ユーザー
9位 安原 志 八尾カワサキ with ANNEX CLUB KAWASAKI `35.26.115 Dunlop ユーザー


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IA-2

中島漱也選手が激闘のトップ争いを演じ、ヒート2で勝利

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30分+1周の決勝2ヒート制で競われたIA2クラス。そのヒート1では、トップと33点差のランキング2番手で今大会に臨んだ中島漱也選手(#3)がホールショットを奪って、オープニングラップをトップでクリアした。2周目、4番手にはIAルーキーの住友睦巳選手(#01)、5番手には西條悠人選手(#9)がポジションアップ。レース序盤、中島選手はトップを快走し、住友選手はやや前に離されながらも4番手を守り、これを約3秒差で西條選手が追った。
8周目、中島選手は後続の接近を許し、トップ争いは接近戦に。また、住友選手と西條選手の距離も一気に縮まり接戦となった。9周目には、2番手のライダーがコースアウトしたことで、中島選手のリードは約5秒に拡大したが、14周目から再び僅差のバトルに。この周、4番手争いでは西條選手が住友選手を逆転した。レースが残り2周となった17周目、中島選手は2番手に後退。再逆転を狙うも届かず、中島選手は悔しい2位となった。西條選手は4位、住友選手は5位となった。

決勝ヒート2では、ヒート1をリタイアで終えた田中淳也選手(#10)がホールショット。1周目を2番手でクリアし、これに中島選手と西條選手が続いた。2周目、西條選手は5番手にポジションダウン。3周目以降、中島選手までのトップ3が、4番手以下を引き離しながらトップグループを形成した。レースが中盤に入った7周目あたりから、三つ巴の先頭争いは激しさを増し、この中で田中選手がトップのライダーに肉迫。しかし逆転のチャンスを得られずにいた。
一方、ここから大きく遅れた4番手争いも、3台による接近戦に。西條選手はこの中で順位を守っていたが、集団がばらけた12周目に、追い上げてきた浅井亮太選手(#2)の先行を許した。トップ集団では、14周目に中島選手が田中選手を逆転。抜かれた田中選手は、その後に集団から脱落した。中島選手はトップに迫り、18周目のラストラップに狙いを定めて逆転。そのまま逃げ切り今季4勝目を挙げた。田中選手は3位。浅井選手は15周目に転倒して7位となり、西條選手が6位でゴールした。


IA-2 ヒート1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 横澤 拓夢 TKM motor sports いわて HONDA `33.11.260
2位 中島 漱也 bLU cRU  レーシングチーム鷹 YAMAHA `33.12.118 Dunlop ユーザー
3位 柳瀬 大河 TKM motor sports いわて HONDA `33.30.812
4位 西條 悠人 Kawasaki PURE TECH Racing KAWASAKI `33.44.426 Dunlop ユーザー
5位 住友 睦巳 bLU cRU フライングドルフィン サイセイ YAMAHA `33.49.866 Dunlop ユーザー
6位 佐々木 麗 Kawasaki PURE TECH Racing KAWASAKI `33.53.437 Dunlop ユーザー

IA-2 ヒート2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 中島 漱也 bLU cRU  レーシングチーム鷹 YAMAHA `33.45.407 Dunlop ユーザー
2位 横澤 拓夢 TKM motor sports いわて HONDA `33.46.935
3位 田中 淳也 bLU cRU YSP浜松BOSS RACING YAMAHA `34.14.806 Dunlop ユーザー
6位 西條 悠人 Kawasaki PURE TECH Racing KAWASAKI `34.38.788 Dunlop ユーザー
7位 浅井 亮太 bLU cRU フライングドルフィン サイセイ YAMAHA `34.44.701 Dunlop ユーザー
8位 佐々木 麗 Kawasaki PURE TECH Racing KAWASAKI `34.47.580 Dunlop ユーザー