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450クラス

オーバーオールウィナーはトマック(3位/1位)!

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ロッキー山脈の麓、デンバー郊外のレイクウッドにあるサンダーバレー・モトクロスパークは、ルーカスオイルシリーズ開催地の中でも一番に指を折られる難所だ。海抜1,700mにある当地では、気圧の低さに起因するマシントラブルやライダーの高山病など、多くのエピソードが生まれてきた。'08~'09年には、ガソリンの泡立ちを防ぐためにナイター開催が試みられたが、現在では通常のタイムスケジュールに戻されている。
丘陵地にあるコースは、概ね緩やかな斜面を生かしたレイアウトだが、パワーが要求されるスタートから1コーナーまでの登り坂など、排気量差が出るセクションが多々ある。硬質土にサンドを混ぜた路面はワダチが出来やすいものだったが、今年は例年よりも掘り起こしが少なかったこともあり硬めだった。通常のカレンダーでは初夏に開催されるため、暑さもマシンとライダーを苦しめる要素となっていたが、今回は涼しさに恵まれた。
予選タイムアタックのトップは、450クラス=アダム・シアンサルーロ(カワサキ)=2分05秒336、250クラス=ジャスティン・クーパー(ヤマハ)=2分07秒574。450の優位が表れる結果となった。
450クラスのヒート1は、シアンサルーロのホールショットで始まった。2位以下にはチェイス・セクストン(ホンダ)、ザック・オズボーン(ハスクバーナ)、ジャスティン・バーシア(ヤマハ)が控える。上位集団は早くから縦にばらけることになり、トップのシアンサルーロは4秒ほどの貯金を蓄えた。
やがてスタートの出遅れから這い上がってきた、イーライ・トマック(カワサキ)がトップ5に追い付き、バーシア、オズボーンを攻略。終盤リードを5秒差まで広げたシアンサルーロが逃げきり、2位セクストン、3位トマックが続いてチェッカーを受けた。
450クラスのヒート2では、ホールショットのマービン・ムスキャン(KTM)をかわして、シアンサルーロ、オズボーン、マックス・アンスティ(スズキ)がトップ3を形成した。ここにスタート5位だったトマックが迫り、2周目3位、5周目2位と躍進。6周目にはシアンサルーロを捉え、トマックが先頭に躍り出た。
トップに立ったトマックは、早々と4秒ほどのセーフティリードを築いた。11周目にペースが落ち、シアンサルーロの接近を許す場面もあったが、再びトップスピードを発揮したトマックが優勝。ラスト4周の局面でシアンサルーロをかわしたオズボーンが、2位でチェッカーを受けた。総合優勝はトマック。ランキング首位オズボーンは、ポイントリードを24点としている。
Photo:MX Sports Pro Racing


450 Heat1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 9 A・シアンサルーロ Monster Energy Kawasaki Kawasaki 34:50.811 Dunlop ユーザー
2位 23 C・セクストン Team Honda HRC Honda +02.620 Dunlop ユーザー
3位 3 E・トマック Monster Energy Kawasaki Kawasaki +11.332 Dunlop ユーザー
4位 16 Z・オズボーン Rockstar Energy Husqvarna Husqvarna +38.499 Dunlop ユーザー
5位 51 J・バーシア Monster Energy Yamaha Yamaha +42.680 Dunlop ユーザー
6位 25 M・ムスキャン Red Bull KTM KTM +58.919 Dunlop ユーザー

450 Heat2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 3 E・トマック Monster Energy Kawasaki Kawasaki 35:00.067 Dunlop ユーザー
2位 16 Z・オズボーン Rockstar Energy Husqvarna Husqvarna +08.983 Dunlop ユーザー
3位 9 A・シアンサルーロ Monster Energy Kawasaki Kawasaki +11.557 Dunlop ユーザー
4位 62 C・クレイグ Team Honda HRC Honda +41.064 Dunlop ユーザー
5位 23 C・セクストン Team Honda HRC Honda +48.632 Dunlop ユーザー
6位 103 M・アンスティ HEP Motorsports Suzuki +56.261 Dunlop ユーザー


  • 天気:晴れ
  • 気温:18度

250クラス

クーパーが総合優勝(2位/1位)!

  • 天気:晴れ
  • 気温:18度

250クラスのヒート1では、ミッチェル・ハリソン(カワサキ)がホールショットを決めたが、オープニングラップの混戦でシェイン・マケラス(ヤマハ)、ディラン・フェランディス(ヤマハ)が先行。2周目には予選トップだったクーパーが3位に上がる。3台のヤマハは僅差を保ったまま、後続を引き離していった。
4周目にフェランディスがトップに立ち、8周目にはクーパーが2位に浮上。トップ3の中でシャッフルが終わると、各々の間隔が広がり、リーダーは7秒以上の独走状態になり、フェランディス、クーパー、マケラスの順でチェッカーフラッグを受けた。ランキング2位につけているジェレミー・マーティン(ホンダ)は、スタート7位から追い上げて4位に入った。
250クラスのヒート2では、クーパーがホールショットを取った。ジャレット・フライ(ヤマハ)、J・マーティン、マケラスが後に続く。ポイントリーダーのフェランディスは、スタート10位と出遅れた。2周目にはクーパー、J・マーティン、マケラスというトップ3が固まる。フェランディスは6位まで挽回してきたが、4周目の転倒で9位まで後退した。
やがてトップ争いからマケラスが脱落し、レースはクーパー対J・マーティンの一騎打ちとなる。延々とデッドヒートが続いたが、12周目J・マーティンのワンミスによって、クーパーがセーフティリードを得る。こうしてクーパーがスタートトゥフィニッシュを達成、オーバーオールもゲットした。フェランディスはラスト3周で3位に浮上、ポイントリードを18点と広げた。
下田丈(ホンダ)は総合7位(7位/8位)と躍進。安定したシングルフィニッシュを積み上げ、ランキング11位につけている。
Photo:MX Sports Pro Racing


250 Heat1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 14 D・フェランディス Monster Energy Yamalube Star Yamaha 35:22.261 Dunlop ユーザー
2位 32 J・クーパー Monster Energy Yamalube Star Yamaha +05.390 Dunlop ユーザー
3位 12 S・マケラス Monster Energy Yamalube Star Yamaha +11.527 Dunlop ユーザー
4位 6 J・マーティン Geico Honda Honda +14.150 Dunlop ユーザー
5位 35 H・ローレンス Geico Honda Honda +20..856 Dunlop ユーザー
6位 83 J・ローレンス Geico Honda Honda +31.921 Dunlop ユーザー

250 Heat2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 32 J・クーパー Monster Energy Yamalube Star Yamaha Yamaha Dunlop ユーザー
2位 6 J・マーティン Geico Honda Honda +03.166 Dunlop ユーザー
3位 14 D・フェランディス Monster Energy Yamalube Star Yamaha +12.795 Dunlop ユーザー
4位 35 H・ローレンス Geico Honda Honda +14.978 Dunlop ユーザー
5位 12 S・マケラス Monster Energy Yamalube Star Yamaha +17.331 Dunlop ユーザー
6位 83 J・ローレンス Geico Honda Honda +39.731 Dunlop ユーザー