第11戦

開幕戦に続いて、今シーズン2度目の開催地となるFOXレースウェイ。サンディエゴとコロナを結ぶフリーウェイ15号線から程近い、先住民リザベーションのパラに設けられたモトクロスコースだ。南カリフォルニアのライダーにとっては日々の練習場の一つであり、ナショナルに行くのではなく、ナショナルが来たと捉えるライダーは多いはず。そこで主催者は今回初の試みとして、通常とは逆回りにする演出を施した。そのためスタートストレートエンドには、右～左に切り返す複合コーナーが用意された。
公式予選タイムアタックでは、ディラン・フェランディス（ヤマハ）＝2分04秒861（450）、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）＝2分06秒989（250）が最速だった。このところ南カリフォルニアでは30度以下の穏やかな天気が続いていたが、レース当日の午後にはパラの最高気温が39度に達し、フィジカルタフネスが問われる状況になった。
450クラスのヒート1では、トリッキーな複合コーナーを真っ先に駆け抜けたケン・ロクスン（ホンダ）が、ホールショットを決めた。クーパー・ウェブ（KTM）、フェランディス、マックス・アンスティ（スズキ）、コーティ・ショック（ホンダ）と続くトップグループ。徐々にリードを広げるロクスンだったが、2位にフェランディスが浮上すると間隔が詰まり、7周目にはトップが逆転した。
レース後半はフェランディスがロクスン、ウェブを引き離し、独走状態となる。残り10分を切ると、スタート6位から追い上げてきたイーライ・トマック（カワサキ）が、上位争いに参戦。ラスト4周で2位に浮上したトマックだったが、10秒のビハインドは大きすぎた。フェランディスは今シーズン7勝目を挙げ、タイトルに王手をかけた。
450クラスのヒート2では、ウェブがホールショットを取ったが、オープニングラップの競り合いでフェランディス、ロクスン、ウェブというオーダーに入れ替わった。10分後にはトマックが、スタート5位から2位まで浮上。6周目にはフェランディスをかわし、トップに躍り出た。
ハーフウェイポイントを過ぎると、オーダーは一旦トマック、フェランディス、ウェブ、ロクスン…に落ち着く。フェランディスがセーフティモードに切り替えたこともあり、レース後半はトマックが独走を決め込んだ。最終的に45秒差でゴールしたトマックが、オーバーオールウィン（2位／1位）。2位でチェッカーを受けたフェランディスが、450クラス初年度でチャンピオンとなる快挙を達成した。
Photo: MX Sports Pro Racing

450 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	35:17.718
2位	3 Ｅ・トマック	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	+03.939
3位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	+15.853
4位	2 Ｃ・ウェブ	Red Bull KTM	KTM	+18.492
5位	29 Ｃ・クレイグ	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+55.312
6位	34 Ｍ・アンスティ	Twisted Tea HEP Motorsports	Suzuki	+1:00.721

450 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	3 Ｅ・トマック	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	36:05.055
2位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+45.805
3位	2 Ｃ・ウェブ	Red Bull KTM	KTM	+58.357
4位	29 Ｃ・クレイグ	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+1:07.562
5位	34 Ｍ・アンスティ	Twisted Tea HEP Motorsports	Suzuki	+1:14.467
6位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	+1:21.286

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250クラスのヒート1は、マイケル・モズマン（ガスガス）のホールショットで始まった。後に続くオーダーは、マックス・ボーランド（KTM）、ジェット・ローレンス（ホンダ）、RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）、ジョシュ・バリーズ（ハスクバーナ）、下田丈（カワサキ）。J・ローレンスは3周目2位に上がると、モズマンとの距離を詰めていった。
ハーフウェイポイントに達した7周目、モズマンがクラッシュして5位まで後退。ここでトップに立ったJ・ローレンスは、ハンプシャーに対して徐々にリードを広げ、レースの主導権を握った。終盤はモズマンが2位まで挽回してきたが、J・ローレンスが大差で逃げ切り優勝。3位ハンプシャー、4位下田、5位クーパーの順でフィニッシュした。
250クラスのヒート2は、J・ローレンスがホールショットを決めた。モズマン、クーパー、ハンター・ローレンス（ホンダ）、バリーズが続いたが、J・ローレンスは、オープニングラップから後続を3.7秒リードし、独走態勢に持ち込んだ。
レース後半になると、10秒前後の貯金を得たJ・ローレンスの後方では、クーパーとモズマンの2位争い、H・ローレンスと下田の4位争いが白熱する。残り5分で4位に浮上した下田は、ラスト3周でモズマンも攻略。J・ローレンス、クーパーに続いて、下田は3位でチェッカーを受けた。J・ローレンスは前戦に続く完全優勝（1位／1位）。このスパートによってシリーズポイントは、J・ローレンス＝464、クーパー＝441となっている。
Photo: MX Sports Pro Racing

250 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	35:34.673
2位	42 Ｍ・モズマン	Troy Lee Designs Red Bull	GASGAS	+09.20
3位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+11.848
4位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+15.833
5位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+21.005
6位	41 Ｈ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+22.873

250 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	35:52.070
2位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+14.255
3位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+20.239
4位	42 Ｍ・モズマン	Troy Lee Designs Red Bull	GASGAS	+28.651
5位	38 Ａ・フォークナー	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+40.303
6位	41 Ｈ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+43.834

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