第2戦

250クラスのヒート1では、同点首位のジェレミー・マーティン（ヤマハ）とジェット・ローレンス（ホンダ）が、揃って好スタートを決めた。その背後には、予選トップ（2分05秒899）だったジャスティン・クーパー（ヤマハ）が続き、順当なトップスリーが形成された。ところが転倒が発生したため、レースは1周で赤旗中断となった。
再スタート後のオーダーは、クーパー、J・マーティン、RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）、J・ローレンス。チームメイト同士のトップ争いが熾烈を極めたが、15分を経過した7周目にJ・マーティンがトップに立った。後半になると、クーパーの背後にハンプシャーが接近したが、バトルには至らず。セーフティリードを得たJ・マーティンが、今季2勝目のモトウィンを挙げた。下田丈（カワサキ）は、スタート13位から6位まで追い上げた。
250クラスのヒート2では、またしてもクーパーがホールショットを決めた。J・ローレンス、ハンター・ローレンス（ホンダ）、ジャレット・フライ（ヤマハ）が続いたが、この中からトップ2台が3位以下を引き離す展開となる。激しいトップ争いに決着がついたのは、5周目の高速コーナー。J・ローレンスがクーパーにアタックし、レースリーダーの座を奪った。
ハーフウェイポイントを過ぎる頃、スタート11位から浮上してきた下田が6位に到達。下田はその後、ジャリク・スウォール（ハスクバーナ）とフライを立て続けに攻略し、3位を走るH・ローレンスの背中が見えるところまで接近した。終盤はJ・ローレンスが独走を維持して優勝。オーバーオールはクーパー（2位／2位）がゲットした。下田は総合4位（6位／4位）となり、ベストリザルトを更新している。
Photo: MX Sports Pro Racing

250 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	6 Ｊ・マーティン	Monster Energy Star Racing	Yamaha	35:11.772
2位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+03.057
3位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+07.436
4位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+26.623
5位	41 Ｈ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+43.043
6位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+1:06.448

250 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	36:02.263
2位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+15.663
3位	41 Ｈ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+27.513
4位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+38.289
5位	64 Ｃ・ニコルス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+41.480
6位	47 Ｊ・スウォール	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+55.699

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サンダーバレー・モトクロスパークの難しさは、ラップタイムを比べてみれば一目瞭然だ。今大会のケン・ロクスン（ホンダ）に注目してみると、クオリファイ1＝2分05秒567、クオリファイ2＝2分09秒195、決勝ヒート1＝2分11秒133、決勝ヒート2＝2分12秒545。ハードパックを緩和するため、相当量のサンドを追加してミックスされた路面は、時の経過とともにワダチやギャップが増え、ダウンヒルのエンドにはブレーキングバンプが発生する。ベストラップが鈍化するのも当然だ。
ロッキー山脈の麓にあるレイクウッドは、標高が1,700mを超える町。そのためサンダーバレー・モトクロスパークは、気圧の低さによるトラブルが絶えない難所として知られてきた。エンジンの不調にとどまらず、ライダーの体調不良に関しては、今でも解決策が模索されている。今年は気温が32度に達し、例年よりも苛酷な条件下での開催となった。
450クラスのヒート1では、アダム・シアンサルーロ（カワサキ）がホールショットを取ったが、予選首位だったロクスンがすぐに前に出た。3位以下にはディラン・フェランディス（ヤマハ）、ザック・オズボーン（ハスクバーナ）、クーパー・ウェブ（KTM）が続く。序盤からトップ争いが火花を散らし、6周目にはシアンサルーロがロクスンをかわしてリーダーとなった。
中盤になるとフェランディスが加わり、バトルは三つ巴に発展。11周目にはフェランディス、シアンサルーロ、ロクスンというオーダーになった。ここからロクスンの逆襲が始まり、2位に上がるとリーダーをロックオン。ラスト3周でフェランディスがコースアウトを喫した際、トップに立ったロクスンが勝利をつかんだ。
450クラスのヒート2は、ウェブのホールショットで始まった。オープニングラップ早々、ロクスンが先行するとウェブが巻き返し、激しい先陣争いとなったが、決着がつくとロクスンがリーダーとなった。2周目にはウェブが脱落し、セカンドグループはジャスティン・バーシア（ガスガス）、アーロン・プレシンガー（ヤマハ）、シアンサルーロという顔ぶれになった。
トップのロクスンは序盤から独走態勢を維持し、バーシアに対して最大で17秒差をつけた。終盤になると、スタート9位から挽回してきたフェランディスが2位まで上がったが、ロクスンは余裕で逃げ切り優勝。パーフェクトを飾ったロクスンが、フェランディスからポイントリーダーの座を奪った。
Photo: MX Sports Pro Racing

450 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	35:09.978
2位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+03.710
3位	9 Ａ・シアンサルーロ	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	+18.212
4位	23 Ｃ・セクストン	Team Honda HRC	Honda	+30.828
5位	7 Ａ・プレシンガー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+33.043
6位	29 Ｃ・クレイグ	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+35.821

450 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	35:37.072
2位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+08.933
3位	51 Ｊ・バーシア	Troy Lee Designs Red Bull	GASGAS	+14.551
4位	7 Ａ・プレシンガー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+26.391
5位	23 Ｃ・セクストン	Team Honda HRC	Honda	+35.442
6位	9 Ａ・シアンサルーロ	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	+36.213

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