第8戦

250クラスのヒート1では、クオリファイ最速のクーパーがホールショットを取った。ジェット・ローレンス（ホンダ）、ジェレミー・マーティン（ヤマハ）、マックス・ボーランド（KTM）、RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）が続き、接戦が繰り広げられる。
クーパーとJ・ローレンスのトップ争いは、今大会に8ポイント差で持ち込まれたチャンピオン争いでもあり、成り行きが注目された。前半はテールトゥノーズのバトルが展開されたが、後半になるとクーパーがセーフティリードを確保。クーパー、J・ローレンス、J・マーティンの順でチェッカーを受けた。
250クラスのヒート2、オープニングラップのオーダーは、ホールショットのクーパー、J・マーティン、J・ローレンス、ハンプシャー。2周目にこの集団から抜け出したのは、J・マーティン。背後では激しい2～4位争いが行われ、特にクーパー対J・ローレンスのバトルは熾烈を極めた。6周目にJ・ローレンスがトップに躍り出ると、上位4台の間隔が徐々に開いていった。
レース後半になると各々単独走行となり、J・ローレンス、J・マーティン、ハンプシャー、クーパーの順でフィニッシュ。総合優勝（2位／1位）を果たしたJ・ローレンスが、ランキング首位クーパーを4ポイント差まで追い詰めた。下田丈（カワサキ）は7位／DNFだったが、ランキング6位をキープしている。
Photo: MX Sports Pro Racing

250 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	36:59.340
2位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+03.306
3位	6 Ｊ・マーティン	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+11.756
4位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+34.54
5位	41 Ｈ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	+37.176
6位	115 Ｍ・ボーランド	Red Bull KTM	KTM	+44.201

250 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	36.59.524
2位	6 Ｊ・マーティン	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+03.607
3位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+49.005
4位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+1:11.190
5位	115 Ｍ・ボーランド	Red Bull KTM	KTM	+1:19.107
6位	38 Ａ・フォークナー	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+1:23.931

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カレンダーの巡りによって、前戦ワシューガル以来3週間ぶりに再開されたAMAプロモトクロス。終盤シリーズの鍵となる第8戦の舞台ユナディラは、最も古典的でヨーロピアンなコースとして知られている。自然の起伏を生かしたセクションには、グラビティキャビティ（重力の穴）、エレベーターシャフト（垂直抗）などの愛称が付けられているが、人工的なビッグジャンプ、スカイショットも名所として指折られるようになった。
コースレイアウトは大部分を踏襲しながらも、奥のアップダウンを延長するなどマイナーチェンジを受けた。かつては全周が草に覆われたグラストラックだったが、やがて石の多い硬質路面が露出したコンディションを経て、近年は掘れやすい土質へと改善されてきた。今年は前日の午後に降雨の影響を受けたが、ウェットからドライに向う路面は、レース当日の日差しと走行によって、硬化した長い轍だらけのコンディションとなった。
クオリファイングセッションでは、ケン・ロクスン（ホンダ）＝2分21秒338（450）、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）＝2分21秒980（250）が最速だった。
450クラスのヒート1は、ロクスンのホールショットで始まった。2コーナーでは前戦のオーバーオールウィナー、チェイス・セクストン（ホンダ）が激しく振られて転倒。2位から最後尾まで落下する事態となった。トップのロクスンにアーロン・プレシンガー（ヤマハ）が食らい付くが、3位のディラン・フェランディス（ヤマハ）以下は、単独走行になっていった。
残り10分を切った局面で、プレシンガーの転倒によってロクスンが独走状態に。追っ手はフェランディス、イーライ・トマック（カワサキ）、マービン・ムスキャン（KTM）に替わったが、ロクスンは大量リードを保って今季5個目のモトウィンをゲットした。
450クラスのヒート2では、セクストンがホールショットを決め、ロクスン、フェランディス、ムスキャン、クーパー・ウェブ（KTM）が上位につける展開となった。4周目にはロクスンがセクストンをかわし、トップに躍り出る。ロクスンとセクストンは僅差を保ったまま、フェランディス以下を引き離していった。
レース終盤になると、ロクスンとセクストンの間隔は4～5秒差となり、3位フェランディスは15秒以上のビハインド。序盤に形成されたオーダーに変動はなく、そのまま縦に広がった形でチェッカーとなった。ロクスンは一昨年に続きパーフェクト（1位／1位）を飾り、ユナディラにおける強さを実証。シリーズランキング首位のフェランディスは、39点リードとなった。
Photo: MX Sports Pro Racing

450 Heat1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	36:22.529
2位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+10.653
3位	3 Ｅ・トマック	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	+27.755
4位	25 Ｍ・ムスキャン	Red Bull KTM	KTM	+43.307
5位	2 Ｃ・ウェブ	Red Bull KTM	KTM	+48.171
6位	17 Ｊ・サバッチー	Rocky Mountain ATV/MC	KTM	+52.340

450 Heat2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	94 Ｋ・ロクスン	Team Honda HRC	Honda	36:41.198
2位	23 Ｃ・セクストン	Team Honda HRC	Honda	+06.063
3位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+26.121
4位	25 Ｍ・ムスキャン	Red Bull KTM	KTM	+35.498
5位	2 Ｃ・ウェブ	Red Bull KTM	KTM	+44.653
6位	29 Ｃ・クレイグ	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+50.795

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