第6戦　マサチューセッツ州サウスウィック

マサチューセッツ州にあるザ・ウィック338（旧称モトクロス338）は、アメリカ国内でも有数のサンドコースだが、オランダやベルギーのような底なしのサンドとは異なり、硬く締まったベースの上に砂が積もった難しい路面で知られている。ヨーロッパから最も近いAMAプロモトクロス会場ということもあり、GPライダーのスポット参戦が多いところだが、彼らに聞くとサンドコースではなく「サンディ」だと言う。ビジターにとってはトリッキーな路面だが、当地限定でエントリーする地元のライダーが、トップランカーと互角に走ることがあるほど、習熟度が問われるコースでもある。
　タイムクオリファイでポールポジションを獲得したのは、450＝ジェット・ローレンス（ホンダ）2分05秒422、250＝ジミー・デコティス（KTM）2分06秒592。AMAプロモトクロスに5年ぶりの出場を果たしたデコティスが、クラス最速ラップを記録したのは、ファクトリー勢よりも前に行われる予選グループに属していたからだ。マサチューセッツ出身のデコティスは、ギャップができる前のフラットなサンド路面でタイムアタックできた訳だが、ザ・ウィック338ではこのような下克上がよく起きる。
　450クラスのヒート1では、チェイス・セクストン（ホンダ）がホールショットを決めたが、ローレンスがすかさず前に出てリーダーとなった。ホンダ1-2の後には、タイ・マスタプール（カワサキ）、アーロン・プレシンガー（KTM）、ディラン・フェランディス（ヤマハ）が控えていた。
　トップのローレンスは一時4秒ほどのリードを蓄えたが、レース中盤はセクストンの方がスムーズな速さが際立っており、ハーウェイポイントでは1秒差まで接近。これに反応したローレンスがスパートすると、両者の差は10秒以上まで広がり、勝敗は決した。3位にはフェランディスが入ったが、2位セクストンからは46秒のビハインドだった。
　450クラスのヒート2では、フェランディスがホールショットを決めたが、ローレンスがヒート1同様の早いアタックでトップに立った。5周目にはスタート5位だったセクストンが2位に浮上したが、ローレンスには逃げられてしまう。トップグループは早々と解体し、ローレンス、セクストン、フェランディスが各々単独走行となった状態でチェッカーとなった。
　開幕から連勝中のローレンスは、11戦22ヒートのうち12勝を挙げて依然として無敗。リッキー・カーマイケルやジェイムズ・スチュワートのような、パーフェクトシーズン達成への期待が高まっている。
Photo: MX Sports Pro Racing

450 Heart1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	36:04.812
2位	23 Ｃ・セクストン	Team Honda HRC	Honda	+07.003
3位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+53.703
4位	7 Ａ・プレシンガー	Red Bull KTM	KTM	+1:29.252
5位	81 Ｔ・マスタプール	Privateer	Kawasaki	+1:33.855
6位	21 Ｊ・アンダーソン	Monster Energy Kawasaki	Kawasaki	+1:38.691

450 Heart2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	18 Ｊ・ローレンス	Team Honda HRC	Honda	37:00.398
2位	23 Ｃ・セクストン	Team Honda HRC	Honda	+14.711
3位	14 Ｄ・フェランディス	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+52.867
4位	7 Ａ・プレシンガー	Red Bull KTM	KTM	+1:43.806
5位	36 Ｇ・マーチバンクス	Muc-Off FXR Club MX	Yamaha	+2:01.032
6位	107 Ｊ・ブトロン	Wildcat Race Team	Gasgas	+2:08.214

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250クラスのヒート1は、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）ののホールショットで始まった。トム・ビアル（KTM）、セス・ハメイカー（カワサキ）、ジャリク・スウォール（ハスクバーナ）が続いたが、やがてトップグループには、スタート7位だったRJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）が食い込んでくる。
　レース中盤になると、クーパー対ビアルのトップ争いが過熱。2秒リードを保持していたクーパーだったが、11周目の転倒でリーダーの座をビアルに明け渡してしまった。終盤はビアルの独走状態となり、2位クーパー、3位ハンプシャーを振り切ってチェッカー。ビアルが初のヒート優勝をゲットした。ポイントリーダーのハンター・ローレンス（ホンダ）は、オープニングラップ8位から4位まで挽回していたが、ラスト2周で発生したマシントラブルによってリタイアした。
　250クラスのヒート2では、ビアルがホールショットを取ったが、ヒート1とは打って変わって好スタートを決めた下田丈（カワサキ）が2位につけた。3周目にベストラップを出した下田は、世界チャンピオンのビアルをテールトゥノーズで追い詰めた後、6周目にトップに躍り出た。
　レースリーダーとなった下田は、ビアルに6秒差をつけて独走態勢を固めたが、10周目にクーパーが2位に浮上すると接近を許した。しかし、ラスト3周でクーパーが転倒したこともあり、下田が4秒差で逃げ切りトップチェッカー。今シーズン初のヒート優勝を遂げた。オーバーオールでは、優勝ビアル（1位／3位）、2位クーパー（2位／2位）、3位下田（6位／1位）がポディアムに登壇。ポイントランキングでは、ヘイドン・ディーガン（ヤマハ）が首位（218）となり、ローレンス（213）、ハンプシャー（205）、下田（198）を含めたタイトル争いが、風雲急を告げる事態となっている。
Photo: MX Sports Pro Racing

250 Heart1Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	128 Ｔ・ビアル	Red Bull KTM	KTM	36:19.645
2位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+17.410
3位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+23.337
4位	238 Ｈ・ディーガン	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+30.496
5位	43 Ｌ・キッチン	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+33.085
6位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+40.322

250 Heart2Result

順位	選手名	チーム	メーカー	タイム
1位	30 下田　丈	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	34:47.397
2位	32 Ｊ・クーパー	Monster Energy Star Racing	Yamaha	+04.079
3位	128 Ｔ・ビアル	Red Bull KTM	KTM	+04.857
4位	24 Ｒ・ハンプシャー	Rockstar Energy Husqvarna	Husqvarna	+06.898
5位	47 Ｓ・ハメイカー	Monster Energy Pro Circuit	Kawasaki	+35.210
6位	34 Ｍ・ボーランド	Red Bull KTM	KTM	+38.221

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