- 天気：曇り
- 気温：25度
450クラス
ジェット・ローレンスが1位／2位、タイトル争いにカムバック！
ザ・ウィック338（旧称モトクロス338）は、アメリカ北東部のニューイングランド地方に多いサンドコースの一つ。全周にわたって続くギャップやうねりがライダーを苦しめ、得手不得手がはっきりと表われる難所だ。今年は大会前の降雨量が多く、流出した表層のサンドを追加する補修が行われた。スポット参戦が多いこともこのラウンドの特徴で、今年はアルビン・ウストルンド（スウェーデン）、ゲルト・クレスティノフ（エストニア）、カイル・ウェブスター（オーストラリア）といった国外からのエントリーがあった。タイムクオリファイでは、2分05秒091を記録したトム・ギヨン（フランス）が、250クラスのポールポジションを獲得する珍事が起きた。これはタイムアタックの組み分けが、250-B、250-A、450-A、450-Bという順で行われるので、路面状況が比較的良好な250-Bグループでファーステストラップが出やすいためだ。ちなみに450-Aでは、チェイス・セクストン（KTM）の2分04秒370が最速だった。なお、450クラスにスポット参戦した横澤拓夢（ホンダ）は、タイムクオリファイ61位、ラストチャンス27位で決勝進出を逃した。
450クラスのヒート1（30分＋2周）は、ジェット・ローレンス（ホンダ）のホールショットで始まった。ハンター・ローレンス（ホンダ）とセクストンが後に続いたが、逃げ足の速いJ・ローレンスが序盤のうちに独走を固める。当初は2位争いに加わっていたセクストンだが、中盤以降はペースが衰えて単独3位。レースはローレンス兄弟の1-2フィニッシュで幕を閉じた。
450クラスのヒート2は、スタート直前に降り出した小雨によって、ウェットコンディションに変化する路面でのレースとなった。オープニングラップのオーダーは、J・ローレンス、セクストン、H・ローレンス、アーロン・プレシンガー（KTM）、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）。ここでは総合優勝に意欲を燃やすH・ローレンスが、2台をかわして3周目からリーダーとなった。
一時はH・ローレンスが3秒ほどのマージンを蓄えたが、10周目にJ・ローレンスが逆転。さらにセクストンのスパートもあって、三つ巴の接近戦へとヒートアップする。終盤の大詰めになって、セクストンのチャージがローレンス兄弟を攻略。セクストン、J・ローレンス、H・ローレンスの順でゴールした。オーバーオールウィナーは、J・ローレンス（1位／2位）。シリーズランキングは、H・ローレンス＝213、J・ローレンス＝210、セクストン＝210。3人が3点を争う首位争いとなっている。
Photo: MX Sports Pro Racing
450 Heart1Result
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | タイム | |
| 1位 | 1 Ｊ・ローレンス | Team Honda HRC | Honda | 35:58.741 |  |
| 2位 | 96 Ｈ・ローレンス | Team Honda HRC | Honda | +06.438 | |
| 3位 | 4 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | +17.505 | |
| 4位 | 21 Ｊ・アンダーソン | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | +58.381 | |
| 5位 | 32 Ｊ・クーパー | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +1:04.857 | |
| 6位 | 51 Ｊ・バーシア | Troy Lee Designs Red Bull | GASGAS | +1:17.134 | |
450 Heart2Result
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | タイム | |
| 1位 | 4 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | 36:59.288 | |
| 2位 | 1 Ｊ・ローレンス | Team Honda HRC | Honda | +08.528 | |
| 3位 | 96 Ｈ・ローレンス | Team Honda HRC | Honda | +11.424 | |
| 4位 | 7 Ａ・プレシンガー | Red Bull KTM | KTM | +15.242 | |
| 5位 | 14 Ｄ・フェランディス | Phoenix Racing | Honda | +43.728 | |
| 6位 | 32 Ｊ・クーパー | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +1:05.730 | |
