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450クラス

セクストンが総合優勝（2位／1位）により首位固め！

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ロレッタ・リン（AMAアマチュアモトクロス全米大会）の開催に合わせて中断していた、AMAプロモトクロスが3週間ぶりに再開。ほぼ毎週のように31戦が組まれているAMAでは異例のサマーブレイクを経て、シリーズは終盤のクライマックスを迎えた。今大会の明るいニュースとしては、負傷欠場していたクーパー・ウェブ（ヤマハ）、ケン・ロクスン（スズキ）らのカムバックがあり、今季アウトドアデビューが注目された。さらにパドックで話題となっていたのは、ハンター・ローレンス（ホンダ）が2025年型マシンに乗り換えたことだった。

　開業55周年を祝うユナディラは、アメリカ最古のモトクロスコースの一つで、古典的ヨーロピアンタイプの高速レイアウトで知られている。長い年月は路面を草地から石の多いハードパックへと変えたが、近年は土質が改善されてトラクションが向上した。今年は前日に降雨の影響を受けたが、ウェットからドライに向かう路面はレース当日までにベストコンディションとなった。
　クオリファイングセッションの結果は、450＝チェイス・セクストン（KTM）2分11秒943、250＝チャンス・ハイマス（ホンダ）2分13秒773が最速だった。

　450クラスのヒート1（30分＋2周）は、アーロン・プレシンガー（KTM）のホールショットで始まった。オープニングラップの競り合いを制し、H・ローレンスがトップに立つ。注目のウェブは5位、ロクスンは7位につけた。2周目には、プレシンガーをかわしたセクストンが2位に浮上。序盤は三つ巴の様相を呈していた。
　ハーフウェイポイントに差しかかる頃には、トップ争いが2台に絞られる。7周目にはセクストンが前に出る場面もあったが、H・ローレンスが抜き返してリーダーの座を維持。レース終盤になっても1秒前後のマージンでバトルが続いたが、H・ローレンスが逃げ切り、2025年モデルによる初戦初勝利を達成した。

　450クラスのヒート2では、セクストンがホールショットを決めたが、H・ローレンスはスタート10位と出遅れた。セクストンの背後には、ウェブ、ディラン・フェランディス（ホンダ）、ロクスン、ジェイソン・アンダーソン（カワサキ）が続く。2周目にはロクスンが2位に浮上したが、セクストンはすでに10秒以上の独走態勢を築いていた。

　レース後半になると、ペースの衰えたロクスンと入れ替わり、フェランディス、アンダーソン、H・ローレンスによる三つ巴の2位争いが過熱する。ラスト3周で2人を攻略したH・ローレンスが2位に上がったが、その7秒先にチェッカーを受けたセクストンが、オーバーオールウィナー（2位／1位）となった。首位セクストンは、28ポイントリードを維持して残り2戦4ヒートに臨む。
Photo: MX Sports Pro Racing

450 Heart1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 96 Ｈ・ローレンス Team Honda HRC Honda 34:48.026 Dunlop ユーザー
2位 4 Ｃ・セクストン Red Bull KTM KTM +02.370 Dunlop ユーザー
3位 7 Ａ・プレシンガー Red Bull KTM KTM +29.696 Dunlop ユーザー
4位 32 Ｊ・クーパー Monster Energy Star Racing Yamaha +32.876 Dunlop ユーザー
5位 21 Ｊ・アンダーソン Monster Energy Kawasaki Kawasaki +46.011 Dunlop ユーザー
6位 14 Ｄ・フェランディス Phoenix Racing Honda +54.306 Dunlop ユーザー

450 Heart2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 4 Ｃ・セクストン Red Bull KTM KTM 35:24.156 Dunlop ユーザー
2位 96 Ｈ・ローレンス Team Honda HRC Honda +07.107 Dunlop ユーザー
3位 14 Ｄ・フェランディス Phoenix Racing Honda +08.184 Dunlop ユーザー
4位 7 Ａ・プレシンガー Red Bull KTM KTM +11.902 Dunlop ユーザー
5位 21 Ｊ・アンダーソン Monster Energy Kawasaki Kawasaki +27.868 Dunlop ユーザー
6位 94 Ｋ・ロクスン Progressive Insurance Ecstar Suzuki +33.939 Dunlop ユーザー
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250クラス

キッチン（2位／1位）が表彰台のセンターに！ ディーガンがタイトルに王手！

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250クラスのヒート1では、リーバイ・キッチン（カワサキ）がホールショットをゲットしたが、スタート7位から凄まじいチャージを始めたハイマスが、オープニングラップのリーダーとなった。序盤にしてセーフティリードを蓄えたハイマスの後方では、キッチン、マックス・アンスティ（ヤマハ）、ヘイドン・ディーガン（ヤマハ）が、僅差のセカンドグループを形成した。

　トップを行くハイマスは終始安定していたが、残り5分という局面で単独クラッシュ。これでリーダーはキッチンに入れ替わり、次の周にはディーガンが先頭に躍り出た。ラスト4周でキッチンのスパートを振り切ったディーガンが、ヒート1のウィナー。3位アンスティを挟んで、1周目16位から挽回した下田丈（ホンダ）が4位に入った。

　250クラスのヒート2では、キッチンが続けてホールショットを決めた。オープニングラップのコントロールラインは、2位下田、3位ディーガンの順で通過。その後には、トム・ビアル（KTM）、ジャリク・スウォール（トライアンフ）が続いた。

　一時はリードを広げたキッチンに対し、レース中盤以降は下田のスピードが上回り、トップ争いはコンマ4秒差までヒートアップした。だがラスト4周で転倒を喫した下田のリタイアによって、キッチンの勝利が確定。大差の2位にディーガン、3位はビアルという着順になった。総合はキッチン（2位／1位）。ランキング首位のディーガンは、70ポイントリードでタイトルに王手をかけた。
Photo: MX Sports Pro Racing

250 Heart1Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 38 Ｈ・ディーガン Monster Energy Star Racing Yamaha 34:56.647 Dunlop ユーザー
2位 47 Ｌ・キッチン Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +01.581 Dunlop ユーザー
3位 37 Ｍ・アンスティ Monster Energy Star Racing Yamaha +28.535 Dunlop ユーザー
4位 30 下田　丈 Team Honda HRC Honda +36.706 Dunlop ユーザー
5位 26 Ｇ・マーチバンクス Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +40.377 Dunlop ユーザー
6位 38 Ｊ・スウォール Triumph Racing Triumph +45.569 Dunlop ユーザー

250 Heart2Result

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 47 Ｌ・キッチン Monster Energy Pro Circuit Kawasaki 35:17.537 Dunlop ユーザー
2位 38 Ｈ・ディーガン Monster Energy Star Racing Yamaha +15.694 Dunlop ユーザー
3位 16 Ｔ・ビアル Red Bull KTM KTM +33.038 Dunlop ユーザー
4位 38 Ｊ・スウォール Triumph Racing Triumph +49.626 Dunlop ユーザー
5位 26 Ｇ・マーチバンクス Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +56.408 Dunlop ユーザー
6位 31 Ｊ・スミス Monster Energy Star Racing Yamaha +1:00.930 Dunlop ユーザー