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450SX

450SX ウェブが2年ぶり2度目のチャンピオン! ダンロップ12連覇達成!

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ヒューストン、インディアナポリス、アーリントン、アトランタで変則的なトリプルヘッダーを実施しつつ、着実に日程を消化してきたAMAスーパークロスが、ついに最終戦を迎えた。舞台は1週間前に第16戦が行われた、ソルトレイクシティのライスエクルズ・スタジアム。450SX、250SXイースト、250SXウエストのタイトル争いがかかっており、フィナーレに相応しい大会となった。
 コースレイアウトは前戦とは異なり、スタートストレートを長く配したもの。1コーナーは半径の大きいスウィープターンで、進入時のブレーキングからイン側をキープするのがベストラインと思われた。また前戦ソルトレイクシティ1よりもリズムセクションが長く、平均速度が上がっている。路面はハードパックだが、コーナーのクリッピングポイント付近など、削れた土がパウダー状に積もる個所があった。
 予選における最速ラップタイムは、450SX=41秒706=チェイス・セクストン(ホンダ)、250SXイースト=42秒464=ジェット・ローレンス(ホンダ)、250SXウエスト=41秒864=ジャスティン・クーパー(ヤマハ)。前戦よりも5秒ほど短くなったコースでは、レース周回数が増えることが予想された。
 450SXのメインレース(20分+1周)、オープニングのオーダーは、ケン・ロクスン(ホンダ)、クーパー・ウェブ(KTM)、マービン・ムスキャン(KTM)、そしてセクストン。早々とチャンピオンを争う一騎打ちの構図となったが、ロクスンに22点差をつけている首位ウェブにとって、このレースで19位に入ればタイトルが確定する状況ではあった。
 僅差のままポジションが変動するトップグループの中で、最も乗れていたのは予選トップだったセクストン。ムスキャン、ウェブを攻略したはセクストンは、6周目に2位浮上、9周目にはロクスンを抜いてトップに立った。レース中盤、着々とセーフティリードを広げるセクストンとは対照的に、ペースが衰えたロクスンはウェブとムスキャンに先行を許し、さらにディラン・フェランディス(ヤマハ)、マルコム・スチュワート(ヤマハ)、ジョーイ・サバッチー(KTM)からも後塵を浴びせられることになった。
 レース終盤に差しかかると、スパートしたウェブがセクストンに迫り、23周目にはトップに躍り出た。ラスト2周にはムスキャンもセクストンをかわして2位に浮上。こうしてウェブ、ムスキャン、セクストンの順位が確定。ウェブが2年ぶりに王座に返り咲いた。今回のウェブのチャンピオンシップによって、ダンロップはシリーズタイトル12連覇を実現している。
Photo: Feld Entertainment, Inc.


450SXResult

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 2 C・ウェブ Red Bull KTM KTM 21:00.382 Dunlop ユーザー
2位 25 M・ムスキャン Red Bull KTM KTM +03.556 Dunlop ユーザー
3位 23 C・セクストン Team Honda HRC Honda +05.566 Dunlop ユーザー
4位 14 D・フェランディス Monster Energy Star Racing Yamaha +08.300 Dunlop ユーザー
5位 27 M・スチュワート Monster Energy Star Racing Yamaha +10.847 Dunlop ユーザー
6位 17 J・サバッチー Rocky Mountain ATV/MC KTM +12.918 Dunlop ユーザー


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250SX

250SX ニコルスとクーパーが初戴冠!

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250SXクラスでは、イースト/ウエスト交流戦「ショーダウン」が実施された。タイムアタック、ヒートレースまでは東西別々の枠で進出し、決勝で相まみえるというレースフォーマットだ。イーストのタイトル争いは、コルト・ニコルス(ヤマハ)187、下田丈(カワサキ)164(-23点)、ウエストはクーパー180、ハンター・ローレンス(ホンダ)160(-20点)という大差ではあったが、決勝で両地区のチャンピオン争いが同時進行するスリリングな展開となった。
 メインレース(15分+1周)は、イースト首位ニコルスのホールショットで始まった。セス・ハメイカー(カワサキ)、J・ローレンス、H・ローレンス、キャメロン・マカドゥー(カワサキ)がその後に続き、トップグループを形成。ウエストのポイントリーダー、クーパーは出遅れて8位。注目の下田は、オープニングラップのコントロールラインを10位で通過した。
 トップのニコルスは一旦セーフティリードを確保したが、J・ローレンスが2位に浮上すると次第に接近を許す。レース後半になると、J・ローレンスの後方にマカドゥー、H・ローレンス、ハメイカー、下田というオーダーになり、1~2位、3~4位が接近。17周目にはJ・ローレンスがニコルスを攻略し、トップに躍り出た。最終ラップにはH・ローレンスが3位に浮上し、兄弟がポディアムに登壇した。
 250SXイーストのタイトルは、2位でチェッカーを受けたニコルスが獲得。250SXウエストは、9位フィニッシュのクーパーが制覇した。下田は6位でゴールし、250SXイーストランキング2位を得ている。
Photo: Feld Entertainment, Inc.


250SXResult

順位 選手名 チーム メーカー タイム
1位 18 J・ローレンス Team Honda HRC Honda 16:10.019 Dunlop ユーザー
2位 64 C・ニコルス Monster Energy Star Racing Yamaha +01.112 Dunlop ユーザー
3位
41 H・ローレンス Team Honda HRC Honda +05.608 Dunlop ユーザー
4位 31 C・マカドゥー Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +06.744 Dunlop ユーザー
5位 150 S・ハメイカー Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +12.171 Dunlop ユーザー
6位 30 下田 丈 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki +17.972 Dunlop ユーザー