第13戦　ミズーリ州セントルイス

シアトルSX後の1週オフが明け、セントルイスSXでシリーズが再開。ここから先の終盤戦はユニークな趣向を凝らしたレースが続くが、今大会はシーズン3度目のトリプルクラウンイベント。450SX×3レース、250SX×3レースの総合リザルトに対して、各クラスのシリーズポイントが付与される仕組みだ。
　ザ・ドーム・アット・アメリカズ・センターは、競技場から隣接するパドックまで屋内となっている施設なので、荒天の影響を受ける心配が全くなく、観客数も5～6万人（最高記録＝60,213人）と安定している。セントルイスはライダーからも人気があるラウンドで、多くが当地の良質な土を理由に挙げている。粒子が細かく不純物が少ない粘土は、適度な湿り気があってタイヤのグリップも良好。今回は一昨年まで使用されてきた土とは異なるものの、似たような性質で高評価を得ていた。
　コースレイアウトは、フロアの縦横両方向を活かしたものだった。通常であればフットボールのエンドゾーン辺りに置かれるスターティングゲートは、今回は20ヤードライン付近に設定され、スタートの裏側にはヘアピンで折り返すセクションが作られた。半径が大きな1コーナー含め、左ターンが7個あるのに対し、右ターンが2個と偏りがあるレイアウト。サンドコーナーにはコブが作られ、難所の一つになっていた。
　タイムクオリファイでポールポジションを獲得したのは、450SX＝マルコム・スチュワート（ハスクバーナ）53秒102、250SX＝RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）53秒630。いずれも1回目のセッションで記録されたものだが、時間の経過による路面状況の悪化が表れた予選となった。
　450SXのメインレース1（12分＋1周）は、チェイス・セクストン（ホンダ）のホールショットで始まった。マービン・ムスキャン（KTM）、ビンス・フリージー（ホンダ）、そしてスチュワートが続く。トップのセクストンは、序盤の数ラップでセーフティリードを築き、レースの主導権を握る。後半に差しかかってもセクストンの優位は揺るがず、ムスキャンに4秒差をつけてレース1を物にした。
　メインレース2は、好スタートを切ったムスキャンをジェイソン・アンダーソン（カワサキ）が追う展開。背後に接近したセクストンを含めて三つ巴になりかけたが、やがて間隔が開いて単独走行となる。4位に浮上したイーライ・トマック（ヤマハ）もペースが上がらず、後半はバトルが沈静化したままチェッカー。ムスキャン、アンダーソン、セクストンの順でフィニッシュした。
　メインレース3では、トマックがホールショットを決め、ムスキャン、アンダーソン、スチュワートが後に続いた。トマックが徐々にリードを広げる一方、アンダーソンが4周目に転倒。入れ替わるように、スタート7位から挽回してきたセクストンが、スチュワートをかわして3位に浮上した。トップ争いは1～3秒差で繰り広げられたが、トマックがムスキャンを振り切ってゴールした。
　3レースの合計によるオーバーオールでは、ムスキャンが優勝（2位／1位／2位）。2位セクストン（1位／3位／3位）、3位トマック（4位／4位／1位）を従えてポディアムに登壇した。
Photo: Feld Entertainment, Inc.

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250SXイーストにおけるトリプルクラウンは、今大会1戦のみの実施となっている。そのメインレース1（10分＋1周）は、ハンプシャーのホールショットで始まった。ミッチェル・オールデンバーグ（ホンダ）、カイル・チゾム（ヤマハ）、ジョーダン・スミス（ホンダ）が続く。ポイントリーダーのジェット・ローレンス（ホンダ）は、オープニングラップ8位と出遅れた。ハンプシャーの独走により大勢が決まりかけたが、7周目に転倒を喫して後退。オールデンバーグがトップに立ったが、その翌周にはローレンスが前に出た。終盤はリーダーの優位が圧倒的となり、ローレンス、ハンプシャー、オールデンバーグの順でゴールした。
　メインレース2では、ハンプシャーが好スタートを決めた。ところが、2周目に起きたクラッシュを受けてレッドフラッグが振られた。リスタートでもハンプシャーがホールショットを取り、オールデンバーグ、スミスが続く。ローレンスは出遅れて5位だったが、早々と2位まで挽回。6周目にはハンプシャーを攻略し、ローレンスがトップに躍り出た。その後1秒強のリードを保ったローレンスが、ハンプシャー、オールデンバーグを従えてフィニッシュした。
　メインレース3では、またしてもハンプシャーがホールショットを奪った。ピアース・ブラウン（ガスガス）、チゾム、フィル・ニコレッティ（ヤマハ）が続く。ローレンスはスタート12位と出遅れた上に、オープニングラップの転倒で最後尾まで脱落した。4周目にはブラウンがトップに立ったが、6周目に転倒を喫してしまい、ハンプシャーがリーダーとして返り咲く。ハンプシャーはニコレッティの追撃を振り切って、トップでチェッカーを受けた。ローレンスは最後尾から5位まで追い上げた。
　3レースを総合した結果では、ハンプシャーが優勝（2位／2位／1位）。2位ローレンス（1位／1位／5位）、3位オールデンバーグ（3位／3位／4位）。ハンプシャーのトリプルクラウン制覇は、キャリア初の勝ち星でもあった。
Photo: Feld Entertainment, Inc.

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