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450SX
ジェット・ローレンスが首位を固めるスタートトゥフィニッシュ！
アメリカ建国ゆかりの地であるフィラデルフィアを、スーパークロスが44年ぶりに再訪した。当地での最後の大会は、1980年にジョン・F・ケネディ・スタジアムで行われたダブルヘッダーで、土曜を制したのはマイク・ベル（ヤマハ）、日曜の勝者はブロック・グローバー（ヤマハ）だった。フィラデルフィアにおける44年間の空白は、AMA史上最長記録となった。スポーツとエンターテインメントが盛んな都市には、スーパークロスが根付かないという説がある。フィラデルフィアでは、イーグルス（NFLスーパーボウル優勝1回）とフィリーズ（MLBワールドシリーズ優勝2回）の存在感が大きいが、来年以降のレースカレンダーがどうなるのか興味深い。
2024年フィラデルフィアSXの会場は、リンカーン・ファイナンシャル・フィールド。2003年にオープンしたフットボール用の屋外競技場だが、フィールドが長方形に変化をつけた八角形なので、観客席沿いに作られるコースがストレートではなく、少々折れ曲がるレイアウトになっていた。
今大会にはデイスケジュールが適用された。8時にプラクティス開始、14時30分にオープニングセレモニー、18時にメインレースが終了という、晴れれば陽光がまぶしいスーパークロスになるはずだっが、フィラデルフィアの上空は雲に覆われ、小雨が降る時間帯もあった。午前中に行われたクオリファイでは、ハンター・ローレンス（ホンダ）450SX＝51秒475、マックス・アンスティ（ホンダ）250SX＝52秒770が最速だった。
450SXのメインレース（20分＋1周）は、ジェット・ローレンス（ホンダ）のホールショットで始まった。オープニングラップ中から激しいバトルが展開されたが、3周目にはJ・ローレンスを先頭に、クーパー・ウェブ（ヤマハ）、イーライ・トマック（ヤマハ）、チェイス・セクストン（KTM）、ジェイソン・アンダーソン（カワサキ）というオーダーが固まる。J・ローレンスは徐々に後続を引き離し、序盤にして3秒弱のセーフティリードを築いた。
レースがハーフウェイポイントに差しかかる頃、トマックがミスによって脱落し、セカンドグループはウェブとセクストンの一騎討ちになった。残り6分を切った16周目には、セクストンが2位に浮上したが、J・ローレンスは5秒以上のマージンを保持していた。終盤になるとアンダーソンがウェブに迫り、最終ラップの大詰めで攻略に成功。J・ローレンス、セクストン、アンダーソンの順でフィニッシュした。2連勝で今シーズン7勝目を挙げたJ・ローレンスに対し、ウェブが4位にとどまったことで、タイトルを争う両者の差は12ポイントに広がった。
Photo: Feld Entertainment, Inc.
450SXResults
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | タイム | |
| 1位 | 18 Ｊ・ローレンス | Team Honda HRC | Honda | 21:21.385 |  |
| 2位 | 1 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | +05.031 | |
| 3位 | 21 Ｊ・アンダーソン | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | +07.623 | |
| 4位 | 2 Ｃ・ウェブ | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +11.499 | |
| 5位 | 3 Ｅ・トマック | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +14.798 | |
| 6位 | 51 Ｊ・バーシア | Troy Lee Designs Red Bull | GASGAS | +16.589 | |
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