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450SX
ジェット・ローレンスがチャンピオンに！ ダンロップ全クラス15連覇達成！
昨シーズンのソルトレイクシティSXには、チャンピオン争いのドラマがなかった。1戦手前のデンバーで、首位だったイーライ・トマック（ヤマハ）が負傷離脱したことで、450SXのタイトルはチェイス・セクストン（当時ホンダ）の物となり、250SXでは東西のチャンピオンが最終戦を待たずに誕生していたからである。ところが今年は、全クラスのタイトル決定がソルトレイクシティまで持ち越しとなり、シリーズのフィナーレに相応しい大会となった。
450SXはジェット・ローレンス（ホンダ）が20点リード、250SXイーストではトム・ビアル（KTM）が15点差で王手をかけていた。異例のテンションに満ちていたのが250SXウエストで、RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）とリーバイ・キッチン（カワサキ）が、同点首位でこの最終戦に臨んでいた。しかも今大会の250SXは混走によるショーダウンなので、東西のチャンピオン確定が1レースに集約されることになった。
タイムクオリファイでポールポジションを獲得したのは、450SX＝52秒139＝セクストン（KTM）、250SXイースト＝53秒255＝ヘイドン・ディーガン（ヤマハ）、250SXウエスト＝53秒169＝ハンプシャー。路面状況はハードパックで、日中は風が吹くと砂塵が舞うほど乾いていた。ナイトプログラムが始まり、450SXヒート2まで消化したところで、発雷警報を受けた避難指示によってレース進行が中断。約30分遅れで再開されたラストチャンスに続き、表面だけが少々ウェットになったコンディションで決勝レースが実施された。
450SXのメインレース（20分＋1周）は、セクストンのホールショットで始まった。1コーナー先の長いリズムセクションでは、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）が先行したが、すぐにセクストンがリーダーの座を奪回。3位以下には、ハンター・ローレンス（ホンダ）、クーパー・ウェブ（ヤマハ）、ジャスティン・バーシア（ガスガス）を挟み、J・ローレンスが控えていた。序盤のトップグループでは、H・ローレンスがジェイソン・アンダーソン（カワサキ）に弾き飛ばされるなど、レースが大荒れになりそうな予兆が感じられた。
注目のJ・ローレンスは4位に浮上し、ウェブに迫る構えを見せていたが、4周目にあわや転倒というミスで6位に後退。これを境にJ・ローレンスは、走りをセーフモードに切り替えた。トップを行くセクストンが3秒ほどのリードを築き、クーパー、ウェブ、アンダーソンが僅差のセカンドグループを形成。このオーダーに変化がないまま、レースは24周でチェッカーとなった。中盤以降7位をキープしたJ・ローレンスが、フィニッシュラインを飛び越えた瞬間、ルーキーシーズンにおける450SXタイトルが確定した。J・ローレンスの戴冠によって、ダンロップはシリーズタイトル15連覇を達成した。
Photo: Feld Entertainment, Inc.
450SXResults
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | タイム | |
| 1位 | 1 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | 21:20.087 |  |
| 2位 | 32 Ｊ・クーパー | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +03.228 | |
| 3位 | 2 Ｃ・ウェブ | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +04.406 | |
| 4位 | 21 Ｊ・アンダーソン | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | +09.803 | |
| 5位 | 51 Ｊ・バーシア | Troy Lee Designs Red Bull | GASGAS | +11.957 | |
| 6位 | 27 Ｍ・スチュワート | Rockstar Energy Husqvarna | Husqvarna | +34.797 | |
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