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450SX
キックオフウィナーはセクストン！
モンスターエナジーAMAスーパークロスのキックオフ戦が、おなじみのエンジェル・スタジアム・オブ・アナハイムで行われ、新しいシーズンが幕を開けた。一昨年から見直されたレースカレンダーは、AMAスーパークロス17戦、AMAプロモトクロス11戦のレギュラーシーズンに、スーパーモトクロス（SMX）を加えたスケジュール。今季はプレーオフ2戦（9月6日／シャーロット、9月13日／セントルイス）、最終戦（9月20日／ラスベガス）が予定されている。
エンジェル・スタジアムに設けられたコースは、昨年同様に複雑でトリッキーなレイアウトだった。左右に分断されたゲートから飛び出し、1コーナー手前で合流するスプリットスタート。ホームベース付近から外野のフェンスまでジャンプが連なる、長大なリズムセクション。フープスやサンドコーナーに加え、スタートストレートを4回横切る配線の妙により、1周1分を上回る長さが確保されていた。
今年の冬は非常に雨が少ないこともあり、コースでは頻繁に散水が行われ、乾燥が進む路面の水分調整が行われた。タイムクオリファイでポールポジションを獲得したのは、450SX＝イーライ・トマック（ヤマハ）1分03秒120、250SX＝ジュリアン・ボーメア（KTM）1分04秒669。アナハイムのオープニングセレモニーは、まだ明るい16時30分に始まった。
450SXのメインレース（20分＋1周）では、今季からAMAフル参戦に挑むMXGP世界チャンピオン、ホルヘ・プラード（カワサキ）がホールショットを奪った。2コーナーではトマックが前に出たが、長いリズムセクションの先で転倒。最後尾から走り出したトマックの前には、1コーナーでタフブロックに引っかかったジェット・ローレンス（ホンダ）がいた。優勝候補の2人が脱落したオープニングラップのオーダーは、ジェイソン・アンダーソン（カワサキ）、プラード、チェイス・セクストン（KTM）、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）、ケン・ロクスン（スズキ）となった。
2周目からは、セクストンとロクスンがトップスリーに食い込み、先行するアンダーソンに狙いを定める。4周目には、セクストンがリーダーに。さらにロクスンもアンダーソンを攻略し、2位に浮上した。レース中盤に差しかかった7周目には、セクストンがエンジンをストールさせてロクスンの接近を許したが、何とかこらえると再びリードを広げた。終盤は3台が単独走行となり、セクストンが今シーズン1勝目を挙げた。注目のトマックは5位まで挽回したが、J・ローレンスはペースアップできず12位にとどまった。
Photo: Feld Entertainment, Inc.
450SXResults
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | タイム | |
| 1位 | 4 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | 20 Laps |  |
| 2位 | 94 Ｋ・ロクスン | Progressive Insurance Ecstar | Suzuki | +04.293 | |
| 3位 | 21 Ｊ・アンダーソン | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | +05.916 | |
| 4位 | 2 Ｃ・ウェブ | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +06.861 | |
| 5位 | 3 Ｅ・トマック | Monster Energy Star Racing | Yamaha | +10.469 | |
| 6位 | 51 Ｊ・バーシア | Rockstar Energy Gasgas | GASGAS | +11.644 | |
450SXPoints
| 順位 | 選手名 | チーム | メーカー | ポイント | |
| 1位 | 4 Ｃ・セクストン | Red Bull KTM | KTM | 25 | |
| 2位 | 94 Ｋ・ロクスン | Progressive Insurance Ecstar | Suzuki | 22 | |
| 3位 | 21 Ｊ・アンダーソン | Monster Energy Kawasaki | Kawasaki | 20 | |
| 4位 | 2 Ｃ・ウェブ | Monster Energy Star Racing | Yamaha | 18 | |
| 5位 | 3 Ｅ・トマック | Monster Energy Star Racing | Yamaha | 17 | |
| 6位 | 51 Ｊ・バーシア | Rockstar Energy Gasgas | GASGAS | 16 | |
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