第13戦　ペンシルベニア州フィラデルフィア

昨年は44年ぶりにスーパークロスが行われ、話題となったフィラデルフィアにおいて、一転して2年連続開催が実現した。東海岸ラウンドが集中する、シリーズ終盤の重要な一戦となる今大会。特に250SXクラスでは、東西のトップライダーが一堂に会す「ショーダウン」が実施され、異例の盛り上がりを見せた。
　リンカーン・ファイナンシャル・フィールドは、2003年にオープンしたフットボール用の屋外競技場で、フィラデルフィア・イーグルスが本拠地としている。当地でのスーパークロスは、昨年同様14時30分にオープニングセレモニー、18時にメインレースが終了という日中開催スケジュールが適用された。
　前戦フォックスボロはマディレースだった。今回フィラデルフィアでも週末に降雨の影響を受けたが、計時予選が行われる直前まで防水シートで覆われていたコースは、ジャンプの谷間などにウェットスポットが残ったものの、コンディションの悪化は最小限に留まった。8分×2回のタイムアタックでポールポジションを獲得したのは、450SX＝48秒491＝チェイス・セクストン（KTM）、250SX＝49秒205＝ジュリアン・ボーメア（KTM）だった。
　450SXのメインレース（20分＋1周）は、ケン・ロクスン（スズキ）のホールショットで始まった。1コーナーでは前戦の勝者、アーロン・プレシンガー（KTM）や、ジャスティン・クーパー（ヤマハ）、シェイン・マケラス（ホンダ）らがクラッシュ。波乱含みのスタートとなった。さらにトップ争いでも、ロクスンをかわしたジャスティン・バーシア（ガスガス）が転倒。2周目にはジョーイ・サバッチー（ホンダ）、マルコム・スチュワート（ハスクバーナ）がセカンドグループを形成した。
　ロクスンは序盤、4秒ほどのリードを蓄えたが、7位スタートからポジションを上げてきたセクストンが背後に迫ると、貯金をすべて使い果たす。ハーフウェイポイントを過ぎる頃からアタックを始めたセクストンは、14周目にリーダーとなった。16周目には、クーパー・ウェブ（ヤマハ）がロクスンをかわしたが、トップ争いには絡めず、セクストン、ウェブ、ロクスンの順でフィニッシュした。セクストンの勝利は、ウェブに並ぶ今シーズン4勝目。シリーズランキングは、首位ウェブと2位セクストンが12ポイント差に接近している。
Photo: Feld Entertainment, Inc.

ショーダウンが行われた250SXには、レッドプレート装着車が3台出場した。イースト同点首位のセス・ハメイカー（カワサキ）、トム・ビアル（KTM）。そしてウエストのポイントリーダー、ヘイドン・ディーガン（ヤマハ）である。ハメイカーは、フィラデルフィア郊外ベインブリッジ出身なので、ホームラウンドへの凱旋に相応しい演出となった。250SXのメインレース（15分＋1周）では、そのハメイカーがホールショットをゲットしたが、2周を消化したところでダックス・ベニック（ヤマハ）の転倒により、レースは赤旗中断となった。
　スターティングゲートからやり直しとなったレース（15分＋1周）は、RJ・ハンプシャー（ハスクバーナ）、ハメイカー、ディーガン、コーティ・ショック（ヤマハ）、コール・デイビース（ヤマハ）が上位を占める形になった。注目の下田丈（ホンダ）は、スタート8位からポジションアップを狙う。
　トップグループの中から抜け出したのは、デイビースだ。4周目から6周目にかけて、ディーガン、ハメイカー、ハンプシャーを立て続けにかわしてトップに躍り出ると、独走態勢に持ち込んだデイビースがレースの主導権を握る。終盤はディーガンが1秒差まで詰め寄ったが、デイビースが逃げ切ってシアトルからの2連勝。しかも今大会はショーダウンなので、イースト／ウエストの全員を向こうに回しての快勝だった。下田はラスト2周でビアルを攻略し、5位でフィニッシュした。
Photo: Feld Entertainment, Inc.