TT100GP Radial
伝統のTT100GPがワイドなラジアルに生まれ変わって登場。
伝統のトレッドパターンとモダンスペックの融合で走りもキマる。
スタイルにこだわったネオクラシック・スポーツ・ラジアル。
Compoundコンパウンド
シリカと結合性の高い新ポリマーを搭載した最新のコンパウンドを採用。路面への密着性を向上し、路面温度が低い状況でもしなやかさを損なわず、突然の雨でも安定したグリップ力を発揮します。
Construction構造
装着対象車両とのマッチングを考慮し、サイズによって最適な仕様を採用。フロントに2CUTベルト構造、リアにはJLB構造を採用。ネオクラシックモデルに相応しい、シティユースからツーリングまで幅広く対応する扱いやすくクセのないハンドリングを発揮します。
Patternパターン
“TT100GP”の伝統パターンをラジアルタイヤを装着する最新ネオクラシックモデル用に最新技術で最適化。TT100GPの特徴である周方向に連続するグルーブの風合いを残しつつ、ラジアル構造専用の溝形状と断面角度とすることで剛性バランスをチューニングし、ネオクラシックに相応しい外観と共に、クセのないハンドリングを発揮します。
仕様
Front
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 333804 |
| 標準リム幅(inch) | 3.50 |
| 許容リム幅(inch) | 3.50 |
| 幅(mm) | 122 |
| 外径(mm) | 602 |
| 備考 | タイヤの価格は、オープンプライスです。 |
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 336931 |
| 標準リム幅(inch) | 2.5 |
| 許容リム幅(inch) | 2.50-3.00 |
| 幅(mm) | 109 |
| 外径(mm) | 634 |
| 備考 | チューブを入れての使用も可能です。その場合はチューブレス専用リム以外のMT型リムで使用して下さい。タイヤの価格はオープンプライスです。 |
Rear
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 336860 |
| 標準リム幅(inch) | 4 |
| 許容リム幅(inch) | 4.00-4.50 |
| 幅(mm) | 153 |
| 外径(mm) | 642 |
| 備考 | チューブを入れての使用も可能です。その場合はチューブレス専用リム以外のMT型リムで使用して下さい。タイヤの価格はオープンプライスです。 |
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 355043 |
| 標準リム幅(inch) | 4.50 |
| 許容リム幅(inch) | 4.50 - 5.00 |
| 幅(mm) | 168 |
| 外径(mm) | 633 |
| 備考 | 23年3月発売 タイヤの価格はオープンプライスです。 |
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 333805 |
| 標準リム幅(inch) | 5.50 |
| 許容リム幅(inch) | 5.50 - 6.00 |
| トレッド幅(mm) | 182 |
| 外径(mm) | 630 |
| 備考 | タイヤの価格は、オープンプライスです。 |
| タイプ | TL |
|---|---|
| M.CODE | 336932 |
| 標準リム幅(inch) | 4 |
| 許容リム幅(inch) | 4.00-4.50 |
| 幅(mm) | 142 |
| 外径(mm) | 654 |
| 備考 | チューブを入れての使用も可能です。その場合はチューブレス専用リム以外のMT型リムで使用して下さい。タイヤの価格はオープンプライスです。 |