第7戦 スペイン カタルーニャ

第８戦は、バルセロナ郊外にあるカタルーニャ・サーキットで行われた。
ダンロップは、フロント・タイヤは前回と同じソフト１、ミディアム２を用意し、リア・タイヤにはハード４、スペシャル・ハードＳ１を供給した。
初日、午後のフリー・プラクティス２回目で大きなアクシデントが発生。24歳のスペイン人ライダー、Ｌ・サロム選手が（KALEX）が12コーナーで転倒して、帰らぬ人となってしまった。
このため、20分以上走行時間は残っていたが、赤旗終了となった。
２日目から、事故のあった12コーナーは使用せず、Ｆ１で使用しているシケインを走行することになった。
２日目、予選はドライ・コンディションで行われた。
ディフェンディング・チャンピオンで前戦のウィナー、Ｊ・ザルコ選手（KALEX）が今季初のポール・ポジションを獲得した。
「僕はカタルニア・サーキットが近いところに住んでいるので、たくさんの友人や家族が来てくれている。金曜日からいい感触で走っている。レイアウトが変わったが、いいペースをつかめた。ベストを尽くして優勝を目指します。今回は、とても悲しい出来事がありました。サロム選手を称え、このポール・ポジションを彼に捧げたいです」とザルコ選手。
続いて、Ａ・リンス選手（KALEX）が２位、Ｔ・ルティ選手（KALEX）が３位となる。また、首位のＳ・ロウズ選手（KALEX）は５位に続く。
中上貴晶選手（KALEX）は、４位２列目となった。
「コース変更で安全性は上がったと思うが、自分のライディングに関して言えば少し難しいレイアウトになり、昨日までとは違うフィーリングになった。しかし、タイム差は僅差なので、明日のウォーム・アップで最後の調整をして決勝に挑みます。サロム選手とはスペイン選手権時代から一緒に戦ってた。集中するのが難しかったが、彼のためにも全力でがんばりました」と中上選手。

決勝当日は、晴天となり、25度と初夏のような気候となった。
決勝が始まると、ルティ選手がホール・ショット。後ろからザルコ選手、リンス選手、中上選手などが続く。オープニング・ラップにリンス選手がトップに立ち、レースをリード。後ろからザルコ選手、ルティ選手が続き３台がトップグループとなる。中上選手はペースが上がらず、４周目に７位に後退する。
レース中盤に向けて、ルティ選手が単独３位となり、トップ争いはリンス選手とザルコ選手に絞られる。
レース後半に入っても、リンス選手とザルコ選手がテール・トゥ・ノーズのトップ争いを展開。単独３位にルティ選手が続く。
後方では、中上選手が徐々に追い上げて、Ｈ・シャリン選手（KALEX）と４位争を展開。中上選手はシャリン選手を抜き去ると、３位のルティ選手を猛追。17周目に中上選手は３位に上がり、ルティ選手、シャリン選手を徐々に引き離していく。
トップ争いは、17周目にザルコ選手が先頭に立ち、リンス選手が僅差で続く。
レース終盤、トップのザルコ選手はラスト・スパートをかけると、リンス選手を引き離す。中上選手は単独３位を走行していく。
ザルコ選手はそのままトップでチェッカーを受けると２連勝で今季３勝目を達成。リンス選手は２位でゴールし、中上選手が今季初の表彰台３位をつかんだ。
また、首位のロウズ選手は６位に終わったため、リンス選手が再び首位を奪回。２位のロウズ選手と８点差となった。

PhotoGallery

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第８戦は、バルセロナ郊外にあるカタルーニャ・サーキットで行われた。
ダンロップは、フロント・タイヤは前回と同じソフト１、ミディアム２を用意し、リア・タイヤにはハード４、スペシャル・ハードＳ１を供給した。
初日、午後のフリー・プラクティス２回目で大きなアクシデントが発生。24歳のスペイン人ライダー、Ｌ・サロム選手が（KALEX）が12コーナーで転倒して、帰らぬ人となってしまった。
このため、20分以上走行時間は残っていたが、赤旗終了となった。
２日目から、事故のあった12コーナーは使用せず、Ｆ１で使用しているシケインを走行することになった。
２日目、予選はドライ・コンディションで行われた。
ディフェンディング・チャンピオンで前戦のウィナー、Ｊ・ザルコ選手（KALEX）が今季初のポール・ポジションを獲得した。
「僕はカタルニア・サーキットが近いところに住んでいるので、たくさんの友人や家族が来てくれている。金曜日からいい感触で走っている。レイアウトが変わったが、いいペースをつかめた。ベストを尽くして優勝を目指します。今回は、とても悲しい出来事がありました。サロム選手を称え、このポール・ポジションを彼に捧げたいです」とザルコ選手。
続いて、Ａ・リンス選手（KALEX）が２位、Ｔ・ルティ選手（KALEX）が３位となる。また、首位のＳ・ロウズ選手（KALEX）は５位に続く。
中上貴晶選手（KALEX）は、４位２列目となった。
「コース変更で安全性は上がったと思うが、自分のライディングに関して言えば少し難しいレイアウトになり、昨日までとは違うフィーリングになった。しかし、タイム差は僅差なので、明日のウォーム・アップで最後の調整をして決勝に挑みます。サロム選手とはスペイン選手権時代から一緒に戦ってた。集中するのが難しかったが、彼のためにも全力でがんばりました」と中上選手。

決勝当日は、晴天となり、25度と初夏のような気候となった。
決勝が始まると、ルティ選手がホール・ショット。後ろからザルコ選手、リンス選手、中上選手などが続く。オープニング・ラップにリンス選手がトップに立ち、レースをリード。後ろからザルコ選手、ルティ選手が続き３台がトップグループとなる。中上選手はペースが上がらず、４周目に７位に後退する。
レース中盤に向けて、ルティ選手が単独３位となり、トップ争いはリンス選手とザルコ選手に絞られる。
レース後半に入っても、リンス選手とザルコ選手がテール・トゥ・ノーズのトップ争いを展開。単独３位にルティ選手が続く。
後方では、中上選手が徐々に追い上げて、Ｈ・シャリン選手（KALEX）と４位争を展開。中上選手はシャリン選手を抜き去ると、３位のルティ選手を猛追。17周目に中上選手は３位に上がり、ルティ選手、シャリン選手を徐々に引き離していく。
トップ争いは、17周目にザルコ選手が先頭に立ち、リンス選手が僅差で続く。
レース終盤、トップのザルコ選手はラスト・スパートをかけると、リンス選手を引き離す。中上選手は単独３位を走行していく。
ザルコ選手はそのままトップでチェッカーを受けると２連勝で今季３勝目を達成。リンス選手は２位でゴールし、中上選手が今季初の表彰台３位をつかんだ。
また、首位のロウズ選手は６位に終わったため、リンス選手が再び首位を奪回。２位のロウズ選手と８点差となった。

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