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Moto2
首位のバグナイア選手がポール・トゥ・ウィンで今季6勝目
第13戦サンマリノの舞台はミサノ。約4.2キロのテクニカル・コースだ。
Moto2クラスには、フロント・タイヤにいつものM2、リアにはM3、スペシャル・ハードS1が供給された。
ドライ・コンディションで行われた予選では、首位のF・バグナイア選手(KALEX)が今季5度目のポール・ポジションを獲得した。
「イタリアでは初めてのポール・ポジションなので、僕やチームにとって素晴らしい日になった。明日はいいスタートを切り、いいペースで走り、そのあとは様子を見ること。今回も激しい戦いになると思う」とバグナイア選手。
続いて、M・シュロッター選手(KALEX)、M・パシーニ選手(KALEX)と続く。
3点差でランキング2位のM・オリヴィエーラ選手(KTM)は9位3列目となる。
また、長島哲太選手(KALEX)は16位につける。
「午前中はコンディションが難しく全然ダメだったが、セッティングを変えたらいい方向にいき、フィーリングがよくなった。アベレージは悪くないので、しっかり走りきってポイントを獲得したい」と長島選手。
決勝当日は朝から晴天に恵まれた。
スタートが切られると、バグナイア選手がホール・ショットを決め、後ろからシュロッター選手、パシーニ選手などが続く。
トップのバグナイア選手はオープニング・ラップから後続を圧倒し、1周で約1秒の差をつける。単独2位にパシーニ選手がつけ、3位以下はオリヴィエーラ選手、シュロッター選手、J・ミル選手(KALEX)などが続く。
レース中盤になると、トップのバグナイア選手は約2秒のリードを奪う。後方ではパシーニ選手にオリヴィエーラ選手とシュロッター選手が追いつき、2位争いを展開していく。
後半に入ってもバグナイア選手は着実にリードを広げていく。後方では、パシーニ選手が遅れ、オリヴィエーラ選手とシュロッター選手が2位争いを繰り広げていく。
バグナイア選手はそのまま後続を圧倒すると、ポール・トゥウィンで今季6勝目。
2位争いは最後まで激戦となったが、オリヴィエーラ選手が競り勝って先にチェッカー。シュロッター選手は初の3位表彰台を獲得した。
この結果、首位のバグナイア選手と、2位オリヴィエーラ選手の差は8点に広がった。
また、長島選手は転倒リタイアした。
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コメント
優勝 F・バグナイア選手(KALEX)
「ホーム・グランプリで、僕のファンや家族、そして友人の前で優勝できたことは最高です。今年一番興奮した優勝でした。完ぺきな週末で、何もミスをしなかった。レースではペースに集中した。スタートから速さがありプッシュした。チャンピオンシップでさらに差を広げることができたので本当によかったです」
2位 M・オリヴィエーラ選手(KTM)
「予選で2列目以内に入れなかったことが影響したが、2位になれてうれしい。レース中のマシンのパフォーマンスはとてもよかった。最初の数周は力強いペースで走れなかった。バグナイア選手や、パシーニ選手に比べて苦戦したので、少し引き離されてしまった。その後ペースを上げられたが、バグナイア選手に追いつくことはできななかった。次は好きなアラゴンなので、再びポイントを取り戻したいです」
3位 M・シュロッター選手(KALEX)
「バグナイア選手は最初の数周がとても速い。僕も彼のように最初から速く走れたら、もっといい結果を残せると思う。レースを半分終えたころには同じタイムで走れるようになった。予選では1周のタイムを競うが、レースでは違うマネジメントが必要です。メンタルのコントロールも必要です。表彰台に上がれてとてもうれしいですが、もっと優勝者に近づけるようにがんばります」
リタイア 長島哲太選手(KALEX)
「今大会はフル・タンクのフィーリングがあまりよくなくて、序盤は厳しい走りを強いられると覚悟していた。その通りの走りになったが、中盤からは徐々にポジションを上げることができた。しかし、16周目の14コーナーで転倒してしまった。あのまま走り切れば間違いなくポイント圏内だったので残念です。次のアラゴンまでしっかりトレーニングをして、アラゴンではいい結果を残し、アジアに向かいたい」
Moto2Result
順位 | ライダー | チーム | マシン | タイム | |
1 | F.Bagnaia | SKY Racing Team VR46 | KALEX | '41.02.106 | |
2 | M.Oliveira | Red Bull KTM Ajo | KTM | '41.05.214 | |
3 | M.Schrotter | Dynavolt Intact GP | KALEX | '41.06.200 | |
リタイヤ | 長島哲太 | IDEMITSU Honda Team Asia | KALEX | '24.58.283 -10 laps |